U bevindt zich hier bij de zeilschepen.
De Robbe Comtesse van Norbert De Wulf
Technische gegevens: Lengte: 95 cm Breedte: 23 cm Totale hoogte: 150 cm Masthoogte: 120 cm Zeiloppervlak: 30 dm Gewicht: 3200 gr. Het fotoalbum bevat 4 foto's
|
De Micro Magic van Johan Blanckaert
Technische gegevens: Fabrikant: Graupner Lengte: 530 mm Breedte: 180 mm Masthoogte (bovendek):760 mm Totaalhoogte:980 mm Gewicht: 980 gr. Het fotoalbum bevat 3 foto's
|
De Phantom van Hans Van Den Hende
Technische gegevens: Lengte: 1000 mm Hoogte: 1890 mm Gewicht: 3460 gr. Ballast gewicht: 1,3 kg Met zijn enorm helder zeil, kleuren en koolstofvezel romp, is dit een zeer opvallende en snelle R / C Yacht. Alle benodigdheden zijn geïnstalleerd, inclusief lier voor grootzeil, servo-sturing en alle tuigage, zeilen en hardware. Het enige wat u hoeft te doen is uw eigen ontvanger en accu inbouwen! Het fotoalbum bevat 14 foto's
|
De Dolphin van Wilfried De Backer
Technische gegevens: Lengte: 755 mm Breedte: 220 mm Hoogte: 1300 mm Masthoogte: 1000 mm Zeiloppervlak: 24.00 dm2 De Dolphin is een speciaal voor beginners ontwikkeld zeiljacht. Door de eenvoudige montage die met normaal gereedschap wat in de meeste huizen wel aanwezig kan je reeds na een aantal uren de boot te water laten. Voor de besturing volstaat een eenvoudige 2 kanaalsbesturing met twee servo's. Het fotoalbum bevat 29 foto's
|
De Libera Ocean van Philip De Schepper
Technische gegevens: Lengte: 1020 mm Breedte: 245 mm Diepgang: 270 mm Masthoogte: 1220 & 940 mm Totale hoogte: 1580 mm Zeil opp: 4900 cm2 Gewicht: 3,6 kg. Ingebouwde motor: speed 400 Het schip, schaalmodel van de jachten in de Whitbread races, heeft een heel mooi vaarbeeld en is eens iets anders op het water als tweemaster. Het gedraagt zich zeer goed zowel bij weinig als bij veel wind en is daardoor heel aangenaam te besturen. De stand van de 3! zeilen ten opzichte van elkaar is wel kritisch, maar eenmaal goed afgesteld is het een waar plezier op het water. De afstelling moet zo zijn dat bij veel wind of een heftige windvlaag het schip zich automatisch langzaam in de wind keert. Zelf heb ik er een elektrische hulpmotor ingebouwd, voornamelijk om bij het vastraken in het riet toch achteruit te kunnen varen, het is ook wel handig bij weinig wind om terug aan de steiger te geraken. Het fotoalbum bevat 21 foto's
|