eeklose modelluchtvaart.be

De Yak 54 van Patrick De Sutter

 

Tecnische gegevens :

Fabrikant : Extreem flight

Spanw : 1,78 m

Romplengte : 1,60 m

Gewicht : 5,5 kg

Motor : Zenoah 26 cc met een jm 16x10 propeller

De servo's zijn van scanner rc van 9,7 kg trekkracht

Het fotoalbum bevat 6 foto's

 

De Dual Ace van Frank D'hont

 

Technische gegevens :

Fabrikant : Seagull Models

Spanw : 1,77 m

Romplengte : 1,85 m

Gewicht : 4,9 kg

Motor : 2x Saito 56 (9,5 cc) viertakt

Servo's : 8 x Graupner 577

Het fotoalbum bevat 13 foto's

 

Het oorspronkelijke vast landingstel is vervangen door een elektrisch intrekbaar landingstel (merk Giezendanner) en geveerde wielpoten.
Uitstekende vliegeigenschappen, ook nog op één motor zoals meermaals bewezen op voorwaarde dat men weet waarvoor een richtingsroer dient en men voldoende snelheid houdt. 
Mooi vliegbeeld en fantastisch geluid. Geplande modificatie in de toekomst: installeren van grotere brandstof tanks. Zal ook gebruikt worden als testplatform voor één elektronisch syncronisatie systeem voor twins, meer info: http://www.rcshowcase.com/html/accessories/twinsync.html

 

De Piper Super Cub van Philip Deschepper

 

Technische gegevens :

Fabrikant : Lagemann

Spanw : 3 m

Romplengte : 1,97 m

Gewicht : 15 kg met benzine

Motor : 3 W 70 i , 6,5 pk

Propeller : 25 x 12 Super Silence

Servo's : Hitec - 645 MG, 9 stuks + 12 kanaals ontvanger (JR)

Het fotoalbum bevat 7 foto's

 

Dubbele voeding (2x5 cellen 4000mAh) met akku controle van U.I. Modelltechnik, AW2. Spanningscontrole zowel de ontvangst batterijen als de ontstekingsbatterij (5 cellen 2300mAh) via led schaal. Het toestel is niet 100% schaal omdat de constructeur, Lagemann (niet meer terug te vinden op het net), de romp verlengd heeft om het effect van de korte romp van de Piper wat op te vangen. De vleugels zijn van het beplankte styropor type en de vleugel uiteinden zijn in balsa constructie. De romp is van polyester, hoogte en richtingroer opnieuw van balsa. De motorisatie heeft reeds bewezen van zwevers van 7m met een gewicht van 25kg zonder moeite naar boven te slepen. Weliswaar op een vrij realistische wijze. Wat ook van een Piper piloot mag verwacht worden. Verbetering die binnenkort zal gerealiseerd worden is de inbouw van een of ander merk van powerbox (Powerbox, Emcotec of Weatronic …), de stromen die vloeien met deze 9 krachtservo’s zijn te hoog voor de ontvanger. Een kleinere aanpassing was het monteren van kleine geleidingen op het hoogteroer om de de sleepkabel bij het lossen niet tussen het beweegbare en vaste deel van het hoogteroer te laten komen.

 

 

De Yak 54 van Johan Geleyn

 

Technische gegevens :

Fabrikant : Phoenix Model (Vietnam)

spanw : 1,60 m

lengte : 1,44 m

gewicht : 3,800 kg

Motor : 15 cc 4 takt OS

Het fotoalbum bevat 19 foto's